5月25日，在2023环塔拉力赛第一个休息日之后，比赛干预喀什赛区的第二个赛段—SS4赛段。吉源改日酱车队魏红杰/领航郭军驾驶128号硬虎OptimusEVO3巴吉赛车，第80位发车珠宝首饰，用时8时50分完成比赛。

　　SS4全长385公里，是本届比赛最长的非常赛段，是绕麦盖提辖区的一个强度难度同期晋升的赛段，诚然也可以合计是本届比赛难度最大的赛段—塔克拉玛干土产货，地表温度近60°C。

　　该赛段的后半段是畴昔从未使用过的全新蹊径，由沙峰连绵的高沙区和沙质松软尘土带构成，因而变化诡异，危境四伏，参赛者要作念好面临挑战的充分准备。摩托车组不参加该赛段的比赛。

　　今天的比赛给了所有车手一个下马威，郑州安信研磨科技有限公司在赛段关门技能到来之前， 固原市尊名蚕茧有限公司仍然有近半的车手没能从这条高难度的赛说念中解围， 首页-和西兴颜料有限公司比赛的艰巨进程可念念而知。

　　今天的比赛中，魏红杰/郭军组合在干预赛段后不久车辆变速箱就出现了故障，好在历程车手和领航浅近30分钟的贬责后，车辆重回赛说念络续比赛。随后的赛程中献技了跋扈的超车大戏，在第80位发车，珠宝首饰最终成为第39位完赛者，本赛段总收货排行预估在20+多名，具体收货以赛事组委会详情公布为准，咱们也将会不才期进行公布。

　　魏红杰赛后示意：“今天由于受到昨天赛段机械故障的影响，今天的发车位置相比靠后，前车的车辙及扬尘齐会给车手和领航带来相比大的缺乏，况兼今天的赛段难度极大，极端容易陷车。在这么的情况下，必须保握雅致的心态。越急越容易犯错。好在今天我和领航齐保握了雅致的心态，在赛说念中基本莫得犯错，今天这个赛段的收货应该会可以。”

　　5月26日，2023中国环塔（海外）拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛新疆分站赛将从麦盖提向和田转营，因为SS4赛段还有部分车组需要救援的原因。SS5赛段汽车组缩小至和摩托车组相似，非常赛段255公里，这部分路面仍然是沙漠，部分与之前的赛段重合。赛程也曾难懂，对车手和领航也曾是不小的挑战。

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